一般說(shuō)來(lái)，葉片數(shù)量較少的容易產(chǎn)生較大的風(fēng)壓，但運(yùn)轉(zhuǎn)噪音也較大；而葉片數(shù)量較多的則恰好相反。

風(fēng)扇的葉片數(shù)目卻往往是奇數(shù)，這是由于若采用偶數(shù)片形狀對(duì)稱的扇葉，又沒有調(diào)整好平衡，很容易使系統(tǒng)發(fā)生共振，倘葉片材質(zhì)又無(wú)法抵抗振動(dòng)產(chǎn)生的疲勞，將會(huì)使葉片或心軸發(fā)生斷裂，因此多設(shè)計(jì)為關(guān)于軸心不對(duì)稱的奇數(shù)片扇葉設(shè)計(jì)。這一原則普遍應(yīng)用于包括部分直升機(jī)螺旋槳在內(nèi)的各種扇葉設(shè)計(jì)中。

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